本报鄂尔多斯6月24日电 （马威 王浩涵）6月19日，一列满载2500吨兰炭的专列缓缓驶出鄂尔多斯市鑫聚源铁路专用线，驶向唐山市曹妃甸港，之后将通过海运发往印度尼西亚。这标志着内蒙古首条清洁能源铁海联运“绿色通道”顺利打通。据悉，兰炭是一种新型的清洁能源产品。由于其低灰、低硫含量的特性，在燃烧过程中产生的污染物较少，可以大大降低环境污染，大范围的应用于化工、冶金、造气等行业，随市场不断拓展，远销日本、马来西亚、印度等国家。该专列采用35吨敞顶集装箱运输模式，有实际效果的减少货物倒装环节、降低作业成本的同时，大幅度减少货物损失和环境污染。“兰炭出口是我们的重要市场，之前一直使用公路运输到港口，这次选择铁路发运，主要是铁运发运量比较大，到货比较及时，且有优惠政策支持，降低了我们的运输成本。”陕西浩江煤业集团煤化工有限公司第一分公司总经理孙磊介绍。为做好专列开行工作，中国铁路呼和浩特局集团有限公司深入开展市场调查与研究，了解兰炭市场供给需求，积极调整物流路线，压缩运输成本和时间，统筹装车资源，优化生产组织，紧盯货物装卸、装载加固等作业流程，确保装车安全有序，为客户提供稳定、可靠、高效的运输服务。包头铁路物流中心以“陪伴式”服务带领客户签订专用线共用协议及运输安全协议，积极申请竞争性“一口价”政策，全程指导客户完成集装箱空箱预订提报需求、完善运单和请车需求提报等线上操作程序；针对兰炭含水量大的实际，科学制订装车方案，指派专业方面技术骨干现场全程盯控装车，坚持用全链条服务提升客户满意度。

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